Okruhová verze DB4GT

Aston Martin DB4GT Zagato byl poprvé představen na londýnské Motor Show v roce 1960 a byl určen "k porážení" Ferrari 250 GTO na okruzích.

Výroba probíhala tak, že podvozek vyrobený v Anglii byl zaslán do milánské továrny Zagato, kde dostal krásnou odlehčenou karosérii, jíž navrhl Ercole Spada a byl osazen motorem z DB4GT, u něhož byl zvýšen kompresní poměr na 9,7:1 a výkon na 314k. Nutno podotknout, že výkonnost vozu byla jak ve své době, tak i z dnešního pohledu skutečně vysoká, neboť byl schopen dosáhnout rychlosti 245 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,1s.

Vůz s poznávací značkou VGF1 na obrázcích je patrně nejunikátnější Aston Martin DB4GT Zagato, neboť první majitel si jej objednal s mnoha vymoženostmi zahrnujícími například tlustší obroučky kolem přístrojů (aby snížil riziko poškození), chromované kování nebo skleněná okna místo původních perspexových. Původně měl odlišnou a mnohem agresivnější mřížku chladiče, která byla později nahrazena standardní. Díky tomu všemu je to také pravděpodobně nejtěžší DB4GT Zagato.

Celkem bylo vyrobeno pouze 19 kusů, takže i jeho hodnota je trochu vyšší.