Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) - PARTAJ - Magazín o klasických autech


	Přihlásit nebo Registrovat	Domů · Automobily podle značek · Náhradní díly · Diskuze

Obsah

· Domů
· Auta
· Diskuze
· Inzerce
· Ankety
· Archiv
· Doporučte nás
· Download
· Hledat
· Kalendář akcí
· Náhradní díly
· Odeslat novinky
· Odkazy
· Seznam uživatelů
· Soukromé zprávy
· Top 10
· Váš účet

Informace

Kontakt

Přihlášení

Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.

Kdo je on-line

V tuto chvíli je 22 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Audi Sport Quattro S1 (1983-1987)
Publikováno: Pondělí, 16.01. 2006 - 00:54:36 Od: michal

Průkopník pohonu 4x4 ve světové rally

pilot hned ví, kam sáhnout...

silniční verze

Poznámka: Karoserie: sportovní dvoumístné kupé Motor: přeplňovaný řadový pětiválec o objemu 2 110 ccm, největší výkon 350 kW při 7 500 ot./min., největší točivý moment 480 N.m. při 5 500 ot./min. Převodovka: pětistupňová ruční, stálý pohon všech kol Brzdy: kotoučové na všech kolech s vnitřním chlazením Maximální rychlost: 220 km/h Zrychlení z 0 na 100 km podle převodů okolo 4s

Související odkazy

· Více o tématu Audi
· Další články od autora michal

Nejčtenější článek na téma Audi:
Audi Sport Quattro S1 (1983-1987)

Hodnocení článku

Průměrné hodnocení: 3.5
Účastníků: 2

Velmi dobré

Možnosti

Vytisknout článek

"Audi Sport Quattro S1 (1983-1987)" | Přihlásit/Registrovat | 5 komentářů | Vyhledávání v diskusi

Komentáře vlastní jejich autoři. Neodpovídáme za jejich obsah.

Není povoleno posílat komentáře anonymně, prosím zaregistrujte se.

Re: Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) (Hodnocení: 1)
Od: Reihensechszylinder (martinnovodvorsky@seznam.cz) - Sobota, 11.03. 2006 - 21:19:12
(O uživateli | Poslat soukromou zprávu)

Ty svetla americkejch verzi jsou hrozny. Nechci bejt rejpal ale tohle je quattro a ne quattro sport. Silnicni verze ma puvodni smesne kratkej rozvor a 300 k misto 200. Ale samozrejme by stacila :)))

Re: Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) (Hodnocení: 1)
Od: VikysPittBull (VikysPittBull@seznam.cz) - Sobota, 16.06. 2007 - 14:50:12
(O uživateli | Poslat soukromou zprávu)

No prostě klasa,kára I.třídy...a úplně bych si vystačila se slabší verzí. Designem i technikou špica...aspoň teda pro mě

Re: Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) (Hodnocení: 1)
Od: simurgh (simurgh@seznam.cz) - Pátek, 03.08. 2007 - 09:57:54
(O uživateli | Poslat soukromou zprávu)

německej střep

Re: Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) (Hodnocení: 1)
Od: RossQuattroS1 (RossS1@seznam.cz) - Středa, 08.08. 2007 - 00:58:11
(O uživateli | Poslat soukromou zprávu)

Nejlepší auto jaký jsem kdy mohl řídit. Audi S1. Jízda v RS4 je proti tomu nuda.

Re: Audi Sport Quattro S1 (1983-1987) (Hodnocení: 1)
Od: baboon (pkfoto@seznam.cz) - Středa, 04.05. 2011 - 12:51:31
(O uživateli | Poslat soukromou zprávu)

Průkopníkem pohonu 4x4 ve všech světových závodech byl SPYKER 1905 !!!
Pokud pak vynechám takové exoty, jako Daimler Dernburg, pak následuje několikaset kusová serie Ford Mustang 1966 s pohonem 4x4 a samozřejmě legendární Jensen FF.
Transafrických závodů se dávno před Audi Quattro zúčastnil i Citroen 2CV "Sahara" - dvoumotorový 4x4.
Audi těží z neznalosti motoristické veřejnosti.

© 2005-2011 Krontech CS, s.r.o.

Web pohání Copyright © Redakční systém UNITED-NUKE. Všechna práva vyhrazena.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.06 sekund