Nejluxusnějši a nejexkluzívnější vůz, co se snad dal ve své době pořídit

Jeho cena činila dvoj až trojnásobek ceny ostatních Cadillaců (13 tisíc dolarů). Vyrobilo se pouhých 400 ks v roce 1957 a 304 ks v roce1958. Od ostatních modelů se lišil zejména svými dveřmi otevíranými proti sobě, střechou typu hardtop z nerezu, chromovanou spodní částí zadních blatníků a absencí kulatých koncových světel a navazujícího prolisu na boku. V roce 1957 to byl jediný model s dvojitými předními reflektory.

Nechyběly mu prvky výbavy jako vzduchové odpružení, posilovač řízení i brzd, elektrické otevírání kufru, nastaveví sedadel s pamětí, tempomat, klimatizace, automatické přepínaní tlumených a dálkových světel (Autronic-Eye), rádio s vyhledáváním stanic, hliníková kola......automatická převodovka Hydramatic je pak samozřejmostí (3-st.).
Ročník 1958 měl pozměněný interiér a design kol. Kupující si mohl vybrat z patnácti barev laku.