Italské kladivo na kobry
model 1969 z první série s pevnými světly
Mangusta byla poprvé představena v roce 1966 a do výroby přišla v následujícím roce. Celková výroba dosáhla 402 kusů a představovala finální krok firmy De Tomaso do světa výkonných aut.Její jméno bylo vztaženo k Fordu Cobra, protože mangusta je jediné zvíře, které přemůže kobru.
Všechny Mangusty kromě jedné byly vybaveny motory Ford. Tu si objednal vieprezident GM William L. Mitchel, který ovšem z pochopitelných důvodů nechtěl vůz s motorem Ford a tak poslal De Tomasovi motor Chevrolet. Přestože dorazil bez některých dílů, díky spolupráci amerických mechaniků byl vůz dokončen a poslán zpět do Států, kde bohužel Mitchel zjistil, že jej beztak nemůže řídit, ponevadž se nevejde do sedadla a buší se hlavou o zpětné zrcátko.
Pozdější modely měly vyklápěcí světla.
Poznámka: Motor: vidlicový osmiválec OHV Ford o obsahu 4949 ccm umístěný uprostřed
Karoserie: ocelová dvoudveřová s páteřovým rámem
Náhon: na zadní kola
Převodovka: manuální pětistupňová
Výkon: 230k při 4800 ot/min
Maximální rychlost: 250 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 7s
Čtvrt míle: 15,1s
