
Enzo Ferrari vytvořil Dino na památku svého syna Dina, který zemřel na onemocnění ledvin. Dino byl menší vůz s motorem uprostřed, který se na silnici choval skvěle jako motokára. Se svou karoserií vytvořenou podle návrhu Pinin Fariny byl považován za vrchol automobilového designu.
Přestože bylo 246 GT Dino mimořádně úspěšným modelem, jehož bylo vyrobeno 2487 kusů, majitel firmy jej zakázal prodávat pod názvem Ferrari.

Čtveřice výfuků měla krásný zvuk nepříliš vzdálený Ferrariho dvanáctiválcům.






Poznámka: Karoserie: dvoudvéřové dvoumístné kupé s karoserií Pininfarina
Motor: V6 s rozvodem DOHC uprostřed před zadní nápravou, objem 2418 cm³, vrtání 92,5 mm a zdvih 60 mm, komprese 9,0
Výkon: 144 kW (195 koní) při 7600 ot/min
Převodovka: pětistupňová
Hmotost: 1080 kg
Maximální rychlost: 236 km/h
Zrychlení z 0 na 100km/h: 7,5 s