Ferrucio Lamborghini měl vždy blízko i k užitkovým vozům..
V roce 1968 představil Lamborghini svůj první čtyřmístný model - Espadu. Vůz s brutální vizáží od Bertoneho byl sériově osazen kotoučovými brzdami na všech kolech a nezávislým zavěšením, což umožnovalo dosahovat bezpečných jízdních výkonů. Interiér a zejména přístrojová deska připomínající spíše stroje určené k letecké přepravě nesly punc nevídaného luxusu. Trochu uskrovnit se však museli cestující ne zadní sedadlech. Pro snadnější přístup do "strojovny" bylo možné sejmout celou přední kapotu.
Poznámka: Karoserie: dvoudveřové kupé 2+2, design Bertone
Motor: V12 se zdvihovým objemem 3929 ccm a čtyřmi ventily na válec, vrtání/zdvih 82/62 mm
Max. výkon: 350k při 7 800 otáčkách
Náhon: na zadní kola
Převodovka: pětistupňová mechanická
Brzdy: kotoučové na všech kolech
Zavěšení: nezávislé vpředu i vzadu
Maximální rychlost: 255 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 7,8 sec.
Vyrobeno: 1217 kusů
