Maserati pro širší Masy.

V roce 1975, právě v době, kdy se Alejandro De Tomaso spojil s Maserati, začala továrna s trojzubcem ve znaku produkovat i vozy pro méně exluzivní zákazníky.

Model Biturbo představený v roce 1981, byl jedním z prvních modelů, který vyhovoval tomuto záměru. Přes značně menší rozměry Biturba se jeho vzhled orientuje podle Quattroporte, limuzíny, která disponovala ještě notnou dávkou estetického charisma. Jméno Biturbo je odvozeno ze skutečnosti, že každý blok válců vidlicového šestiválce s vačkovým hřídelem v hlavě je byl osazen jedním turbodmychadlem. Díky třem ventilům na válec mohlo dvoulitrové provedení dosáhnout výkonu 132,3 kW.

Uvedením Biturba 425 byl opětovně zvýšen zájem o tento skomírající model. Jeho šestiválcový motor o objemu 2 491ccm dosahoval jen o 7,4 kW vyššího výkonu.