Špičkový automobil s trojzubcem ve znaku
Tipo 115 Ghibli je patrně dodnes nejlepším vozem značky Maserati. Luxusní superauto s motorem vpředu, skvělého vzhledu a jízdních vlastností překonávalo prodejem své konkurenty Ferrari Daytona a Lamborghini Miura. Konstrukce sice odpovídala své době a rodokmenu, ovšem s nádhernou karoserií Ghia Giorgetta Giugiara a mohutným motorem V8 težko hledal přemožitele.
Poprvé byl představen na Motorshow v Turíně v roce 1966 a do výroby se dostal o rok později. Byl zkonstruován na upraveném a zkráceném podvozku typu Mexico, které bylo samo založeno na zkráceném podvozku Quattroporte. V roce 1968 se ještě přidala verze se stahovací střechou. V roce 1970 přišla do výroby verze SS s motorem se zvětšeným obsahem a výkonem.
Výroba byla ukončena v roce 1973. Celkem bylo vyrobeno 1149 Ghibli ve verzi Coupe, 125 Spyder a 25 Spyder SS.
Poznámka: Karoserie: sportovní kupé nebo spider
Konstrukce: ocelová karoserie na trubkovém rámu
Motor: vidlicový osmiválec o obsahu 4719 ccm (verze SS 4930 ccm)
Výkon: 330k při 5000 ot/min (SS 355k při 5500 ot/min)
Převodovka: pětistupňová manuální ZF nebo třístupňová automatická Borg-Warner
Odpružení / zavěšení: vpředu trojúhelníková ramena s vinutými pružinami, vzadu s půleliptickými pery
Brzdy: kotoučové Girling na všech kolech
Maximální rychlost: 270 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 6,2 s
Zrychlení 0-160 km/h: 15,7 s
