Mercedes 300SL pro méně nenáročné, nikoliv ovšem pro chudé
Mercedes 190SL byl svým vzhledem snadno identifikovatelným menším příbuzným sportovního modelu 300SL.
Ve skutečnosti byl tomuto vozu na hony vzdálen. I když měl velmi podobnou karosérii, pod povrchem nebylo společného v podstatě nic. Místo silného šestiválcového třílitru byl poháněn nepříliš výkonným standardním čtyřválcem s výkonem 105k a především - místo prostorového rámu používal konvenční šasi modelu 180.
V roce 1955 prošel tento pohledný vůz drobnými úpravami a o rok později dostal ještě posilovač brzd. K dispozici byl jak v otevřené verzi, tak i ve verzi kupé, ale na rozdíl od modelu 300SL s konvenčními a nikoliv vzhůru otevíranými dveřmi.
Poznámka: Karoserie: dvousedadlové kupé / roadster s motorem vpředu
Motor: čtyřválec OHC o obsahu 1897 ccm se dvěma karburátory Solex
Výkon: 105k při 5700 ot/min
Točivý moment: 142Nm při 3200 ot/min
Převodovka: manuální čtyřstupňová
Brzdy: bubnové (od roku 1956 volitelně s posilovačem) na všech kolech
Náhon: na zadní kola
Rozměry d x š x v: 4199 x 1740 x 1320 mm (typ s ploutví)
Rozvor: 2400 mm
Hmotnost: 1139 kg
Maximální rychlost: 168 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 13,3s
