Vítejte na webu PARTAJ - Magazín o klasických autech
  Přihlásit nebo Registrovat Domů  ·  Automobily podle značek  ·  Náhradní díly  ·  Diskuze  

  Obsah
· Domů
· Auta
· Diskuze
· Inzerce
· Ankety
· Archiv
· Doporučte nás
· Download
· Hledat
· Kalendář akcí
· Náhradní díly
· Odeslat novinky
· Odkazy
· Seznam uživatelů
· Soukromé zprávy
· Top 10
· Váš účet

  Informace
Kontakt

  Přihlášení
Přezdívka

Heslo

Bezpečnostní kód:
Bezpečnostní kód
Do tohoto pole vložte bezpečnostní kód:

Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.

  Kdo je on-line
V tuto chvíli je 25 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Pegaso Z-102 (1951-1957)
Publikováno: Čtvrtek, 15.12. 2005 - 20:00:13 Od: jakub

Pegaso / Hispano-Suiza

Jeden z nejdražších a nejrychlejších sportovních vozů své doby

na obrázku Pegaso Tipo Z-102 Saoutchik

Firma E.N.A.S.A. (Empresa Nacional de Automocamiones S.A.), která vyráběla Pegaso, byla založena španělskou vládou koncem Druhé světové války na zbytcích slavné značky Hispano-Suiza. I když byla firma zaměřena především na výrobu nákladních vozů, vyráběla i malé série sprotovních vozů. Na těch sice prodělávala, ale zase si tak zajistila jsitý věhlas.

Po mytologickém okřídleném koni pojmenovaná značka uvedla svůj sportovní automobil na pařížském autosalonu v roce 1951 jako "nejrychlejší vůz světa". Cena se v tehdejší době pohybovala v astronomických výšinách mezi 15 a 35-ti tisíci dolary. Jen pro zajímavost Mercedes Benz 300SL Gullwing stál v té době okolo sedmi tisíc dolarů, celkem drahé Ferrari 250GT Boano okolo deseti tisíc, případně ošklivě drahé závodní Ferrari 250 GTO cca 23 tisíc.

Pegaso Tipo Z-102 Berlineta Touring Panoramica



Poznámka: Motor: vidlicový osmiválec DOHC V8 o obsahu 2816 ccm se čtyřmi karburátory Weber Převodovka: manuální pětistupňová Náhon: na zadní nápravu Výkon: 250k při 6300 ot/min Maximální rychlost: 250 km/h Vyrobeno kusů: 86


 
  Související odkazy
· Více o tématu Pegaso / Hispano-Suiza
· Další články od autora jakub


Nejčtenější článek na téma Pegaso / Hispano-Suiza:
Pegaso Z-102 (1951-1957)


  Hodnocení článku
Průměrné hodnocení: 0
Účastníků: 0

Zvolte počet hvězdiček:

Výborný
Velmi dobré
Dobré
Povedený
Špatné


  Možnosti

 Vytisknout článek Vytisknout článek

"Pegaso Z-102 (1951-1957)" | Přihlásit/Registrovat | 0 komentářů
Komentáře vlastní jejich autoři. Neodpovídáme za jejich obsah.

Není povoleno posílat komentáře anonymně, prosím zaregistrujte se.

© 2005-2012 Krontech CS, s.r.o.

Web pohání Copyright © Redakční systém UNITED-NUKE. Všechna práva vyhrazena.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.06 sekund
Magic SEO URL - Optimalizace pro vyhledávače