Severský exot.

SAAB Sonett II byl poprvé představen veřejnosti na ženevském autosalonu v roce 1966. Byl nástupcem nerealizovaného prototypu sportovního vozu s laminátovým skeletem MFI13/SAAB 97.

Na rozdíl od svého vzoru měl nepatrně prodlouženou přední část a agresivnější vzhled. Motor byl použit z modelu Monte Carlo, osazen třemi karburátory a upraven na výkon 60 k. Výroba začala v autodílně v Arlöv v druhé polovině roku 1966. V tomto roce bylo vyrobeno všehovšudy 28 vozů, z toho 3 prototypy. Když byl SAAB 96 osazen motorem V4, Sonett II byl rovněž modifikován a přizpůsoben silnějšímu motoru. To se projevilo například vybouleninou na krytu motoru. Oba Sonetty (3-válcový i 4-válcový) dosahovaly rychlosti asi 150 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 12.5 sec. Základní myšlenkou, která předurčila výrobu tohoto vozu, bylo vytvořit moderní sportovní (nikoliv závodní) vůz, který výrazně posílí image automobilky, a to zejména za oceánem.

text převzat z garage macháček.