Vítejte na webu PARTAJ - Magazín o klasických autech
  Přihlásit nebo Registrovat Domů  ·  Automobily podle značek  ·  Náhradní díly  ·  Diskuze  

  Obsah
· Domů
· Auta
· Diskuze
· Inzerce
· Ankety
· Archiv
· Doporučte nás
· Download
· Hledat
· Kalendář akcí
· Náhradní díly
· Odeslat novinky
· Odkazy
· Seznam uživatelů
· Soukromé zprávy
· Top 10
· Váš účet

  Informace
Kontakt

  Přihlášení
Přezdívka

Heslo

Bezpečnostní kód:
Bezpečnostní kód
Do tohoto pole vložte bezpečnostní kód:

Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.

  Kdo je on-line
V tuto chvíli je 10 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

PARTAJ - Magazín o klasických autech: Bugatti

Vyhledávání v tomto tématu:   
[ Jít na úvodní stránku | Vybrat nové téma ]


   Bugatti Type 35 (1924-1931)
Autor: jakub - Neděle, 27.08. 2006 - 00:10:00 (4251 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 3769 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 5)
Bugatti

Skvostný závodní speciál z dílny Ettore Bugattiho



Poznámka: Bugatti Type 35B - Karoserie: dvoumístná otevřená s motorem vpředu Motor: přeplňovaný řadový osmiválec SOHC o obsahu 2261 ccm s karburátorem Solex (Verze 35 a 35C 1991 ccm) Výkon: 140k při 5000 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: lanky ovládané bubnové na všech kolech Náhon: na zadní kola Rozměry d x š: 3680 x 1320 mm Rozvor: 2400 mm Hmotnost: 750 kg Maximální rychlost: 201 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 7s

 

   Bugatti Type 57SC Atlantique (1936-1938)
Autor: jakub - Středa, 14.06. 2006 - 00:05:00 (26556 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 2571 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 4.57)
Bugatti

Jeden z nejbizarnějších, nejexkluzivnějších a nejdražších vozů své doby



Poznámka: Karoserie: dvoudveřové dvoumístné kupé se splývavou zádí a motorem vpředu Motor: přeplňovaný řadový osmiválec DOHC o obsahu 3257 ccm, s karburátorem Stromberg UUR-2 Výkon: 210k při 5500 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: bubny o průměru 381mm na všech kolech Náhon: na zadní kola Hmotnost: 953 kg Rozvor: 2979 mm Rozchod: 1349 mm vpředu i vzadu Maximální rychlost: 200 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 10s

 

  Hledat


Pokročilé vyhledávání

  Anketa
Který vůz členů a přátel Partaje je nejpřitažlivější?

Alfa Romeo Spider
Bentley MK VI
Datsun 260Z
Jaguar Mark 2
Nissan 300ZX
Tatra 600
Triumph TR6



Výsledky
Další ankety

Účastníků: 203
Komentářů: 0

  Inzerce
No Ads submitted yet

  Starší články
Zatím není žádný obsah pro tento blok.

© 2005-2011 Krontech CS, s.r.o.

Web pohání Copyright © Redakční systém UNITED-NUKE. Všechna práva vyhrazena.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.05 sekund
Magic SEO URL - Optimalizace pro vyhledávače