Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Kdo je on-line
V tuto chvíli je 12 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
Poznámka:Motor: vidlicový čtyřválec o obsahu 1090ccm s úhlem sevření válců 60º a dvojitým karburátorem Weber
Výkon: 60k při 4900 ot/min
Převodovka: manuální čtyřstupňová
Hmotnost: 790 Kg
Maximální rychlost: 160 km/h
Poznámka:Lancia Aurelia B20 GT - Karoserie: 2+2 místné kupé s motorem vpředu
Motor: vidlicový šestiválec OHV o obsahu 1991 nebo 2451 ccm, úhel sevření válců 60°, s karburátorem Weber 40
Výkon: 75k (1991 ccm) až 118k při 5300 ot/min (2451 ccm)
Točivý moment: 172Nm při 3500 ot/min (2451 ccm)
Náhon: na zadní kola
Převodovka: čtyřstupňová manuální
Hmotnost: 1150 kg (2451 ccm)
Rozměry d x š x v: 4369 x 1550 x 1359 mm
Rozvor: 2650 mm
Maximální rychlost: 185 km/h (2451 ccm)
Zrychlení 0-100 km/h: 12,3 (2451 ccm)
Poznámka:Karoserie: čtyřdveřový hatchback od Ital designu Motor: (HF Integrale Evoluzione z roku 93) dvouvačkový řadový čtyřválec DOHC s turbodmychadlem Garret, plnící tlak 1,0 baru, zdvihový objem 1 995 ccm, největší výkon 151 kW při 5 750 ot./min., největší točivý moment 304 N.m. při 3 500 ot. , pohon všech kol Převodovka: manuální pětistupňová Brzdy: kotoučové na všech kolech Maximální rychlost: 220 km/h Zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 s
soutěžácká legenda (konkrétně tuhle legendu z obrázků najdete v Muzeu v Lánech)
Poznámka:Karoserie: samonosná z oceli a laminátu, s pomocnými rámy vpředu a vzadu
Motor: šestiválec V6 2418 ccm uprostřed napříč (z Ferrari Dino)
Výkon: 190k při 7000 ot/min
Převodovka: manuální pětistupňová
Odpružení / zavěšení: nezávislé s vinutými pružinami / trojůhelníková ramena
Brzdy: kotoučové na všech kolech
Maximální rychlost: 230 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 6s