Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Kdo je on-line
V tuto chvíli je 22 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
Poznámka:Karoserie: dvoudveřové kupé / roadster s motorem vpředu
Motor: řadový šestiválec o obsahu 2912 ccm, se dvěmi karburátory SU HS6
Výkon: 147k při 5250 ot/min
Točivý moment: 230Nm při 3400 ot/min
Převodovka: manuální čtyřstupňová nebo automatická třístupňová
Brzdy: přední kotoučové / zadní bubnové
Náhon: na zadní kola
Rozměry d x š x v: 3893 x 1524 x 1276 mm
Rozvor: 2311 mm
Maximální rychlost: 193 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 10s
Čtvrt míle: 17,7s
Poznámka: MGA 1600 Motor: vpředu uložený řadový čtyřválec OHV o obsahu 1587 ccm, se dvěma karburátory SU
Výkon: 80k při 5500 ot/min
Převodovka: čtyřstupňová manuální
Zavěšení: vpředu lichoběžníkové s vinutými pružinami / vzadu tuhá náprava s listovými pery
Maximální rychlost: 161 km/h
Poznámka:Karoserie: dvoumístný roadster
Motor: řadový čtyřválec o obsahu 948 ccm / 1098 ccm / 1275 ccm / 1493ccm
Výkon: 46k při 5500 ot/min / 55k při 5500 ot/min / 65k při 6000 ot/min / 66k při 5500 ot/min
Náhon: na zadní kola
Poznámka:Karoserie: dvoudvéřové kupé / roadster
Motor: řadový čtyřválec 1789 ccm se dvěma karburátory SU (pro USA jedním Zentih-Stromberg), vrtání 80,26 mm a zdvih 88,90 mm / později i vidlicový osmiválec Rover o obsahu 3532 ccm
Výkon: 94 k při 5500 ot/min
Převodovka: čtyřstupňová manuální
Maximální rychlost: 165 km/h
Zrychlení z 0 na 100km/h: 12,2 s.