Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Kdo je on-line
V tuto chvíli je 12 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
Poznámka:Karosérie: dvoudveřová dvoumístná targa s motorem vpředu
Motor: vzduchem chlazený dvouválec OHV o obsahu 790 ccm se dvěma karburátory
Výkon: 45k při 5400 ot/min
Točivý moment: 67Nm při 3800 ot/min
Převodovka: manuální čtyřstupňová
Náhon: na zadní kola
Brzdy: bubnové na všech kolech
Rozměry d x š x v: 3580 x 1465 x 1160 mm
Rozvor: 2000 mm
Hmotnost: 580kg
Maximální rychlost: 155 km/h
Čtvrt míle: 18,4s
Poznámka:Karosérie: dvoumístné kupé, ocelová karosérie na žebřinovém rámu, s motorem uprostřed
Motor: šestnáctiventilový řadový čtyřválec DOHC o obsahu 1587 ccm
Výkon: 128k při 6600 ot/min
Točivý moment: 149 Nm při 5200 ot/min
Rozměry: 3925 x 1665 x 1250mm
Hmotnost: 950 kg
Převodovka: pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická
Náhon: na zadní kola
Zrychlení 0-100 km/h: 8,9s
Čtvrt míle: 16,9s s rychlostí v cíli 132 km/h
Maximální rychlost: 196 km/h
V Evropě velmi vzácná Celica 2000GT Liftback. Tato parkuje dokonce v Čechách.
Poznámka:Model GT - Motor: řadový čtyřválec DOHC o obsahu 1588cmm / pro Japonsko i 1,4l, pro export i 2,0l
Výkon: 115k při 6400 ot/min
Karoserie: dvoudvéřové kupé nebo liftback se splývavou zádí
Náhon: na zadní kola
Brzdy: vpředu kotoučové / vzadu bubnové
Maximální rychlost: 190 km/h
Čtvrt míle: 16,5s
Poznámka:Motor: řadový šestiválec DOHC 1988 ccm se třemi karburátoru Mikuni-Solex PHH / SOHC 2253 ccm
Převodovka: manuální pětistupňová
Náhon: na zadní kola
Brzdy: kotoučové s posilovačem na všech kolech
Výkon: 150k při 5400 ot/min
Točivý moment: 176 Nm / 201 Nm pří 3800 ot/min
Maximální rychlost: 192 - 210 km/h podle zpřevodování
Zrychlení 0-100 km/h: 10,1s
Čtvrt míle: 17s s rychlostí v cíli 142,5 km/h