Vítejte na webu PARTAJ - Magazín o klasických autech
  Přihlásit nebo Registrovat Domů  ·  Automobily podle značek  ·  Náhradní díly  ·  Diskuze  

  Obsah
· Domů
· Auta
· Diskuze
· Inzerce
· Ankety
· Archiv
· Doporučte nás
· Download
· Hledat
· Kalendář akcí
· Náhradní díly
· Odeslat novinky
· Odkazy
· Seznam uživatelů
· Soukromé zprávy
· Top 10
· Váš účet

  Informace
Kontakt

  Přihlášení
Přezdívka

Heslo

Bezpečnostní kód:
Bezpečnostní kód
Do tohoto pole vložte bezpečnostní kód:

Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.

  Kdo je on-line
V tuto chvíli je 10 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

PARTAJ - Magazín o klasických autech: Triumph

Vyhledávání v tomto tématu:   
[ Jít na úvodní stránku | Vybrat nové téma ]


   Triumph TR7 (1975-1981)
Autor: jakub - Středa, 03.05. 2006 - 01:00:00 (2960 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 4284 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

Ostrovní ufo



Poznámka: Karosérie: dvoumístné kupé s motorem vpředu / roadster Motor: řadový čtyřválec OHC o obsahu 1998ccm, se dvěmi karburátory SU nebo ZS, později se vstřikováním Výkon: 90 až 105k při 5500 ot/min Rozměry d x š x v: 4178 x 1681 x 1267 mm Hmotnost: 1020 kg Náhon: na zadní kola Převodovka: čtyřstupňová manuální, později pětistupňová nebo automatická Brzdy: kotoučové vpředu, bubnové vzadu Maximální rychlost: 175 km/h (105k - 177 km/h) Zrychlení 0-100 km/h: 11,5s (105k - 9,1s)

 

   Triumph Spitfire (1962-1980)
Autor: jakub - Čtvrtek, 16.03. 2006 - 08:00:00 (23240 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 8752 bytů | 6 komentářů | Hodnocení: 5)
Triumph

Jeden z nejprodávanějších roadsterů všech dob

Triumph Spitfire Mk3 z roku 1968

Poznámka: Triumph Spitfire 1500:
Karosérie:
dvoumístný roadster, volitelně s hardtopem Motor: řadový čtyřválec OHV o obsahu 1493 ccm Výkon: 71k Náhon: na zadní kola Brzdy: kotoučové vpředu, bubnové vzadu Maximální rychlost: 160 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 13,2s

 

   Triumph Stag (1970-1977)
Autor: jakub - Neděle, 05.03. 2006 - 00:32:11 (2310 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1815 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

Luxusní otevřený Triumph ve znamení jelena



Poznámka: Karoserie: čtyřmístný kabriolet, volitelně s odnímatelným hardtopem Motor: vidlicový osmiválec o obsahu 2997ccm Výkon: 145k při 5500 ot/min Náhon: na zadní kola Převodovka: manuální čtyřstupňová s overdrivem / automatická třístupňová Maximální rychlost: 188 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 10,1s

 

   Triumph GT6 (1966-1973)
Autor: jakub - Pátek, 10.02. 2006 - 12:56:29 (4939 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 2087 bytů | 2 komentáře | Hodnocení: 5)
Triumph

Elegantní GT od Triumphu



Poznámka: Karosérie: dvoumístné kupé se splývavou zádí Motor: řadový šestiválec OHV o obsahu 1998 ccm se dvěma karburátory Stromberg Výkon: Mk1 95k při 5000 ot/min / Mk2 104k při 5300 ot/min / Mk3 98k při 5300 ot/min - pro USA omezen dokonce až na 79k Náhon: na zadní kola Převodovka: manuální čtyřstupňová / volitelně s převodem do rychla na 3. a 4. rychlosti Brzdy: vpředu kotoučové Girling / vzadu bubnové Maximální rychlost: Mk1 173 km/h / Mk2 178 km/h / Mk3 179 km/h Zrychlení 0-100 km/h: Mk1 11,1s / Mk2 10s / Mk3 10,1s Čtvrt míle: Mk1 18,1s / Mk2 17,4s / Mk3 17,6s

 

   Triumph TR5/TR250 (1967-1969)
Autor: jakub - Čtvrtek, 13.10. 2005 - 20:44:27 (2359 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 826 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

Anglické sportovní kabrio



Poznámka: Druh karoserie: dvousedadlový kabriolet Motor: řadový čtyřválec 2498 ccm se vstřikováním Lucas, TR250 se 2 karburátory Zenith Stromberg Výkon: 150k při 5500 ot/min, TR250 104k při 4500 ot/min Náhon: na zadní nápravu Převodovka: manuální čtyřstupňová (na přání s rychloběhem) Brzdy: vpředu kotoučové, vzadu bubnové, s posilovačem Maximální rychlost: 192 km/h, TR250 172 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 8,8s, TR250 10,6s Čtvrt míle: 16,5s

 

   Triumph TR4/TR4A (1961-1968)
Autor: jakub - Čtvrtek, 13.10. 2005 - 13:04:54 (2662 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1522 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

Anglický roadster



Poznámka: Druh karoserie: dvousedadlový kabriolet Motor: řadový čtyřválec 2138 ccm s karburátory SU, později Zenith Stromberg Výkon: 105k při 4600 ot/min Náhon: na zadní nápravu Převodovka: manuální čtyřstupňová (na přání s rychloběhem) Brzdy: vpředu kotoučové, vzadu bubnové Maximální rychlost: 168 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 10,1s Čtvrt míle: 17,5s s rychlostí v cíli 124 km/h

 

   Triumph TR3 (1955-1962)
Autor: jakub - Čtvrtek, 13.10. 2005 - 00:16:04 (2758 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 844 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 5)
Triumph

Anglický sportovní roadster



Poznámka: Druh karoserie: dvousedadlový kabriolet Motor: řadový čtyřválec 1991 ccm s karburátory SU, TR3B - 2138 ccm Výkon: 95k při 5000 ot/min, TR3B - 100k při 4600 ot/min Náhon: na zadní nápravu Převodovka: manuální čtyřstupňová (na přání s rychloběhem) Brzdy: vpředu kotoučové, vzadu bubnové Maximální rychlost: 168 km/h, TR3B - 170 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 12 s, TR3B - 11,4s

 

   Triumph Italia 2000GT (1958-1963)
Autor: jakub - Neděle, 02.10. 2005 - 14:01:28 (2079 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1243 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

Mini-Ferrari made by Triumph



Poznámka: Motor: řadový čtyřválec OHV 1991 ccm Výkon: 90k Maximální rychlost: 172 km/h Zrychlení 0 - 100 km/h: 10,2s Hmotnost: 1133 kg

 

   Triumph TR2 (1953-1955)
Autor: jakub - Sobota, 01.10. 2005 - 12:21:53 (2653 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 2090 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 0)
Triumph

základní typ řady sportovních vozů Triumph TR



Poznámka: Karoserie: dvousedadlový roadster s motorem vpředu Motor: řadový čtyřválec OHV 1991 ccm se dvěma karburátory SU Výkon: 90k při 4800 ot/min Točivý moment: 158 Nm při 3000 ot/min Náhon: na zadní nápravu Převodovka: manuální čtyřstupňová (na přání s rychloběhem) Odpružení/Zavěšení: vinuté pružiny, vpředu horní a dolní ramena, vzadu půleliptická listová pera Brzdy: hydraulické bubnové Lockheed Rozměry d x š x v: 3835 x 1410 x 1270 mm Rozvor: 2235 mm Hmtnost: 955 kg Maximální rychlost: 169 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 12 s Spotřeba: 9,4 l/100 km

 

   Triumph TR6 (1969-1976)
Autor: jakub - Pátek, 30.09. 2005 - 13:26:48 (5548 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 4219 bytů | 5 komentářů | Hodnocení: 5)
Triumph

lehký anglický sportovní roadster

Exemplář ze sbírky redakce www.partaj.cz :) a zde jeho pohnutý příběh...

Poznámka: Druh karoserie: dvousedadlový roadster s podélně uloženým motorem vpředu Motor: řadový šestiválec 2498 ccm se vstřikováním Lucas / karburátory Zenith-Stromberg Výkon: 152k při 5500 ot/min (1969-1973), 125k při 5250 ot/min (1973-1976), karburátorový model 104k při 4500 ot/min Náhon: na zadní nápravu Převodovka: manuální čtyřstupňová (na přání s rychloběhem na 3 a 4-tém stupni) Odpružení/Zavěšení: vinuté pružiny, vpředu horní a dolní ramena, vzadu výkyvné polonápravy s diagonálními rameny Brzdy: vpředu kotoučová a vzadu bubnové, s posilovačem Rozměry d x š x v: 3937 x 1470 x 1270 mm Rozvor: 2235 mm Hmotnost: 1034 až 1118 kg podle modelu Maximální rychlost: 191 km/h (152k), 172 km/h (104k) Zrychlení 0-100 km/h: 8,2 s (152k), 9 s (125k), 10,6 s (104k) Spotřeba: 8,8 l/100 km
 

  Hledat


Pokročilé vyhledávání

  Anketa
Který vůz členů a přátel Partaje je nejpřitažlivější?

Alfa Romeo Spider
Bentley MK VI
Datsun 260Z
Jaguar Mark 2
Nissan 300ZX
Tatra 600
Triumph TR6



Výsledky
Další ankety

Účastníků: 203
Komentářů: 0

  Inzerce
No Ads submitted yet

  Starší články
Zatím není žádný obsah pro tento blok.

© 2005-2011 Krontech CS, s.r.o.

Web pohání Copyright © Redakční systém UNITED-NUKE. Všechna práva vyhrazena.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.06 sekund
Magic SEO URL - Optimalizace pro vyhledávače