Pohledný, ale žíznivý třičtvrtěsporťák od fabriky na lidové vozy

Karmann Ghia 1500 a 1600, známý spíše pod označením Type 34, byl odvozen od řady 3 firmy Volkswagen a byl vyráběn u Karmanna podle návrhu Ghii. Prodával se souběžně s menším Karmannem Ghia Type 14 jako luxusnější varianta tohoto sportovního vozu a ve své době se tak stal nejrychlejším, nejluxusnějším a nejdražším vyráběným Volkswagenem.

Na rozdíl od Karmannu Ghia Type 14 měl ostřeji řezanou karosérii, byl větší ve všech směrech a dostal i větší motor s obsahem 1,5 nebo později 1,6l, takže kromě sportovních ambicí byl schopen sloužit i k rodinným účelům. Měl však dvě drobné vady - první byla poměrně vysoká pořizovací cena nepříliš vzdálená sesterským vozům Porsche a druhou byla poměrně dost vysoká žíznivost vozu, kdy při vyšších rychlostech mohla spotřeba benzínu dosáhnout až 16l na 100 kilometrů.

Verze kupé byla ve výrobě již od roku 1961, zatímco kabrio přišlo na trh až o rok později. V roce 1967 se v nabídce objevila ještě automatická převodovka a vstřikování benzínu. V roce 1969 byl vůz z výroby stažen.

Za osm let ve výrobě bylo vyrobeno téměř 43 tisíc těchto vozů a dnes je velmi ceněným vozem. Zajímavostí bylo, že Karmanny Ghia Type 34 sjižděly z výrobní linky společně s Porsche 914.

Zajímavostí je pod podlahou zavazadlového prostoru umístěný plochý čtyřválcový boxer