Švédský tank
rally verze v plném sprintu na rally škoda 1987
i mistr tesař...
sériový model se čtyřmi dveřmi
na přístrojové desce vidno i ukazatel plnícího tlaku turbodmychadla
původní model 242
Poznámka: (závodní verze) Karoserie: dvoudveřové kupé Motor: řadový osmiventilový čtyřválec o objemu 2 127 ccm přeplňovaný turbodmychadlem Garrett AR T3/T4 , spíná okolo 3 000ot./min., největší plnění mezi 6 400 - 6 500 ot./min. plnící tlak 1,55 bar, největší výkon až 375 kW, u některých verzí vstřikování vody do válců Převodovka: manuální pětistupňová
Brzdy: kotoučové Lockheed s vnitřním chlazenním na všech kolech Maximální rychlost: podle převodů okolo 260 km/h
