Vítejte na webu PARTAJ - Magazín o klasických autech
  Přihlásit nebo Registrovat Domů  ·  Automobily podle značek  ·  Náhradní díly  ·  Diskuze  

  Obsah
· Domů
· Auta
· Diskuze
· Inzerce
· Ankety
· Archiv
· Doporučte nás
· Download
· Hledat
· Kalendář akcí
· Náhradní díly
· Odeslat novinky
· Odkazy
· Seznam uživatelů
· Soukromé zprávy
· Top 10
· Váš účet

  Informace
Kontakt

  Přihlášení
Přezdívka

Heslo

Bezpečnostní kód:
Bezpečnostní kód
Do tohoto pole vložte bezpečnostní kód:

Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.

  Kdo je on-line
V tuto chvíli je 34 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Pomozte nám vyřešit vleklý partajní problém!

Všichni, kteří se na Partaji podílíme, jsme vlastníkem alespoň jedné postarší ojetiny. Od počátků Partaje řešíme problém, který z našich vozů je nejkrásnější, nejrychlejší a tak nějak celkově nejlepší. Pomozte nám prosím v anketě s řešením. :)

Aktuality

Aktuality | Archív aktualit |
.: 19. 07. 2009 - Nové snímky Mercedes-Benz 300SL Gullwing z letošního ročníku Retro Prague více...
.: 19. 07. 2009 - Nové snímky Ferrari 246 GT Dino z letošního ročníku Retro Prague více...
.: 19. 07. 2009 - Nové snímky Ferrari 250 GT 2+2 / GTE z letošního ročníku Retro Prague více...
.: 19. 07. 2009 - Nové snímky Jaguar XK140 z letošního ročníku Retro Prague více...
.: 08. 02. 2009 - Nové snímky Mercedes Benz 190 SL více...


   Ferrari 308 GTB/GTS (i) (1975-1985)
Autor: michal - Čtvrtek, 28.09. 2006 - 00:00:00 (4646 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 3419 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 5)
Ferrari

Magnumův nejlepší parťák:)



Poznámka: Karoserie: dvoudveřové kupé (GTB) nebo spider (GTS) Pininfarina, verze GTB měla sklolaminátovou karoserii Motor: vidlicový osmiválec o objemu 2 921 cm3, rozvod DOHC Výkon: 184 kW Maximální rychlost: 255 (250) km/h Zrychlení 0 - 100 km/h: za 6,4 s

 

   Fiat 8V OtoVu (1952 - 1954)
Autor: michal - Pondělí, 25.09. 2006 - 00:00:00 (2907 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1897 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 5)
Fiat

Ladný Ital těžkého kalibru



Poznámka: Karoserie: dvoudveřové sportovní kupé s designem Fiat / Ghia / Vignale / Zagato / Pininfarina Motor: řadový osmiválec o objemu 1 996 ccm, výkon 105 - 127 k Maximální rychlost: 180 - 220km/h Vyrobeno: 114 ks

 

   BMW Z1 (1988-1991)
Autor: michal - Pátek, 22.09. 2006 - 22:07:05 (3223 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1867 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 4.5)
BMW

Nadčasový výrostek z Mnichova



Poznámka: Karoserie: dvoudveřový roadster s dveřmi elektricky zasouvanými vertikálně do prahů karoserie, plastové panely karoserie Motor: řadový šestiválec o objemu 2 494 cm³, vrtání 84 mm a zdvih 75 mm, komprese 8,8, vstřikování Bosch Výkon: 125 kW při 5800 ot/min Točivý moment: 222 Nm při 4300 ot/min Převodovka: pětistupňová manuální Brzdy: kotoučové na všech kolech Hmotnost: 1250 kg Maximální rychlost: 225 km/h Zrychlení na stovku: 7,9 s Pevný kilometr: 28,8 s

 

   Jaguar XK120C C-Type (1951-1953)
Autor: jakub - Neděle, 10.09. 2006 - 19:21:47 (2200 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 3986 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Jaguar / Daimler

Legendární supersport z Coventry pro soutěž 24 Heures du Mans

Vůz s číslem 18, který zvítězil v roce 1953 v závodě 24-hodin Le Mans při projížďce po Praze :)

Poznámka: Karoserie: dvoumístná otevřená s motorem vpředu Motor: řadový šestiválec DOHC s obsahem 3442 ccm a dvěma karburátory SU nebo třemi Weber 40DCO Výkon: 210k při 5800 ot/min Točivý moment: 298Nm při 3900 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: bubnové na všech kolech, později kotoučové s posilovačem Náhon: na zadní kola Rozměry d x š x v: 3988 x 1638 x 1080 mm Rozvor: 2438 mm Hmotnost: 965 kg Maximální rychlost: 232 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 6,5s
 

   Fiat 131 Abarth (1975-1980)
Autor: michal - Úterý, 29.08. 2006 - 00:00:00 (7102 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 3625 bytů | 1 komentář | Hodnocení: 5)
Fiat

Jihoitalský mafioso.

 

   Bugatti Type 35 (1924-1931)
Autor: jakub - Neděle, 27.08. 2006 - 00:10:00 (3407 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 3769 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 5)
Bugatti

Skvostný závodní speciál z dílny Ettore Bugattiho



Poznámka: Bugatti Type 35B - Karoserie: dvoumístná otevřená s motorem vpředu Motor: přeplňovaný řadový osmiválec SOHC o obsahu 2261 ccm s karburátorem Solex (Verze 35 a 35C 1991 ccm) Výkon: 140k při 5000 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: lanky ovládané bubnové na všech kolech Náhon: na zadní kola Rozměry d x š: 3680 x 1320 mm Rozvor: 2400 mm Hmotnost: 750 kg Maximální rychlost: 201 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 7s

 

   Škoda 450 / Felicia (1957-1964)
Autor: jakub - Středa, 16.08. 2006 - 01:00:00 (15117 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1565 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 4.87)
Škoda

Socialistická krasavice bez střechy

Škoda Felicia

Poznámka: Karoserie: 2+2 místný roadster s motorem vpředu Motor: čtyřválec OHV o obsahu 1089 ccm se dvěma karburátory Jikov (Felicia Super 1221 ccm) Výkon: 50k při 5500 ot/min (Felicia Super 55k) Točivý moment: 75Nm při 3500 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: bubnové na všech kolech Náhon: na zadní kola Rozvor: 2400 mm Rozměry d x š x v: 4065 x 1600 x 1380 mm Rozvor: 2591 mm Hmotnost: 900 kg Maximální rychlost: 128 km/h (Felicia Super 130 km/h)
 

   Jaguar XK140 (1954-1957)
Autor: jakub - Pondělí, 07.08. 2006 - 09:15:00 (2222 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1856 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 5)
Jaguar / Daimler

Evoluce Jaguaru XK120

Jaguar XK140 Open 2-seater

Poznámka: Karoserie: dvousedadlové kupé / roadster s motorem vpředu Motor: šestiválec DOHC o obsahu 3442 ccm se dvěma karburátory SU Výkon: 190k při 5500 ot/min (verze MC 210k) Točivý moment: 285Nm při 2500 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová volitelně s overdrivem Brzdy: bubnové na všech kolech Náhon: na zadní kola Rozměry d x š x v: 4470 x 1645 x 1334 mm Rozvor: 2591 mm Hmotnost: 1247 kg Maximální rychlost: 209 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 9,5s
 

   Mercedes-Benz 190SL (1954-1963)
Autor: jakub - Pondělí, 31.07. 2006 - 01:00:00 (2695 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 1338 bytů | Přidat první komentář | Hodnocení: 0)
Mercedes-Benz

Mercedes 300SL pro méně nenáročné, nikoliv ovšem pro chudé



Poznámka: Karoserie: dvousedadlové kupé / roadster s motorem vpředu Motor: čtyřválec OHC o obsahu 1897 ccm se dvěma karburátory Solex Výkon: 105k při 5700 ot/min Točivý moment: 142Nm při 3200 ot/min Převodovka: manuální čtyřstupňová Brzdy: bubnové (od roku 1956 volitelně s posilovačem) na všech kolech Náhon: na zadní kola Rozměry d x š x v: 4199 x 1740 x 1320 mm (typ s ploutví) Rozvor: 2400 mm Hmotnost: 1139 kg Maximální rychlost: 168 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 13,3s

 

   Ford Escort MkIII (1980-1985)
Autor: michal - Čtvrtek, 27.07. 2006 - 01:00:00 (10741 čtenářů) (Zobrazit celý článek | 8775 bytů | 12 komentářů | Hodnocení: 4.6)
Ford

Tuzexový sen



Poznámka: Karoserie: tří nebo pětidvéřový hatchback nebo kombi Motor: řadový čtyřválec OHV o objemu 1 296 ccm Max. výkon: 69k při 6 000 ot./min. Převodovka: čtyřstupňová manuální Brzdy: vpředu vlněné kotoučové, vzadu bubnové Maximální udávaná rychlost: 157 km/h Zrychlení 0-100 km/h za 12,7 s Hmotnost: 810 kg Cena v Tuzexu: 130 000,- Kčs

 
259 článků (26 stránek, 10 článků na stránku)
[ 5 | 6 | 7 ]
Přejít na:

  Hledat


Pokročilé vyhledávání

  Anketa
Který vůz členů a přátel Partaje je nejpřitažlivější?

Alfa Romeo Spider
Bentley MK VI
Datsun 260Z
Jaguar Mark 2
Nissan 300ZX
Tatra 600
Triumph TR6



Výsledky
Další ankety

Účastníků: 112
Komentářů: 0

  Inzerce
No Ads submitted yet

  Starší články
Neděle, 11.01.
· Simca 1000 / 1200S Coupe (1963-1971) (0)
Neděle, 04.01.
· Kaiser Darrin (1954) (0)
Neděle, 28.12.
· Fiat 2300 S Coupe (1961-1968) (6)
Neděle, 21.12.
· Porsche 911 (1964 - dosud) (0)
Neděle, 14.12.
· Renault 16 (1964-1979) (2)
Sobota, 16.08.
· Jaguar S-Type (1963-1968) (0)
Sobota, 31.05.
· Tatra 600 - Tatraplan (1947-1952) (0)
Neděle, 25.05.
· Chevrolet Corvette C3 Stingray (1968-1982) (0)
Čtvrtek, 10.04.
· Fiat 124 (1966-1974) (0)
Čtvrtek, 27.03.
· Range Rover Mk I (1970-1994) (0)
Neděle, 20.01.
· Jaguar SS100 (1936-1941) (0)
Čtvrtek, 20.12.
· SAAB 99 (1967-1984) (0)
Středa, 24.10.
· Bentley Mk VI (1946-1952) (0)
Sobota, 04.08.
· Maserati 5000GT (1959-1964) (0)
Čtvrtek, 26.07.
· Reliant Motor Company (1934-2001) (0)
Úterý, 10.07.
· Renault 4 (1961-1992) (1)
Středa, 04.07.
· Matra Murena (1980-1984) (0)
Neděle, 20.05.
· Morris Minor (1948-1971) (0)
Úterý, 01.05.
· Reliant Sabre 4 / Six (1961-1964) (5)
Středa, 04.04.
· Chrysler 160, 180, 2 litres (1970-1980) (2)
Čtvrtek, 15.03.
· Chevrolet Corvette C2 Sting Ray (1963-1967) (2)
Čtvrtek, 22.02.
· Peugeot 205 GTI (1984-1994) (2)
Pondělí, 12.02.
· Opel Manta 'A' (1970-1975) (3)
Úterý, 06.02.
· NSU Ro80 (1968-1977) (1)
Středa, 31.01.
· Trabant 601 (1965-1991) (5)
Sobota, 06.01.
· Reliant Scimitar GT (1964-1970) (0)
Sobota, 30.12.
· Rover P6 2000, 2200, 3500 (1963-1977) (0)
Pondělí, 25.12.
· Ford Cortina Mk2 (1967-1970) (0)
Sobota, 09.12.
· Mercedes-Benz 190/220/300 Fintail (1959-1971) (0)
Sobota, 02.12.
· Ford Anglia (1959-1967) (2)

Starší články

© 2005-2009 Krontech CS, s.r.o.

Web pohání Copyright © Redakční systém UNITED-NUKE. Všechna práva vyhrazena.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.07 sekund
Magic SEO URL - Optimalizace pro vyhledávače