PARTAJ - Magazín o klasických autech

Home

Bentley Mk VI (1946-1952)

Základní údaje
Napsal Paja_r
Zobrazení: 7599

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

První Bentley / Rolls-Royce v historii, který jste si mohli objednat i s tovární karosérií

Tenhle je ovšem karosovaný Mullinerem a patrně jediný v Čechách

Maserati 5000GT (1959-1964)

Základní údaje
Napsal jakub
Zobrazení: 7735

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Italský superexot

Maserati 5000GT Allemano

Reliant Motor Company (1934-2001)

Základní údaje
Napsal Reliant
Zobrazení: 14137

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Historie firmy zaměřené na tříkolky...

Reliant Regal 3/30

Renault 4 (1961-1992)

Základní údaje
Napsal michal
Zobrazení: 8880

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Francouzský bestseller z AZNP Renault

Matra Murena (1980-1984)

Základní údaje
Napsal michal
Zobrazení: 8857

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Poslední mohykán od Matry

Morris Minor (1948-1971)

Základní údaje
Napsal jakub
Zobrazení: 10222

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Moggy - anglický příspěvek na téma lidový vůz

Morris Minor 1000 z roku 1960 na startu The Tatry Classic Marathon v Bratislavě

Reliant Sabre 4 / Six (1961-1964)

Základní údaje
Napsal jakub
Zobrazení: 7299

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

První pokus o sportovní vůz anglické automobilky, do té doby známé spíše obskurními tříkolkami

Reliant Sabre Six z roku 1964

Chrysler 160, 180, 2 litres (1970-1980)

Základní údaje
Napsal michal
Zobrazení: 17675

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Pařížský Američan aneb sen každého vedoucího Mototechny:)

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray (1963-1967)

Základní údaje
Napsal jakub
Zobrazení: 28824

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Sex on wheels

Sedmilitrový Chevrolet Corvette Sting Ray z roku 1967

Peugeot 205 GTI (1984-1994)

Základní údaje
Napsal michal
Zobrazení: 14363

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Dravé gétéčko z Francie s červeným kobercem.

Opel Manta 'A' (1970-1975)

Základní údaje
Napsal michal
Zobrazení: 10428

Hodnocení uživatelů: 5 / 5

Nedoceněný konkurent Fordu Capri.

Strana 4 z 24

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10